今日は車検のため1時にトヨタに行くことに成っていて、遅くとも12時半には起きようとアラームを仕掛けておいたが、10時半に成る前に目が覚めてしまった。まあいいかと起きて、シャワーを浴びて寝癖を直して、その後カップ麺を食べて出発。12時40分に出れば丁度いいかと思ったら、12時50分くらいに着いてしまった。混まないと早いな。停めたら女の店員が近付いていた。いつもの長谷川さんじゃないのか、という感じ。で少々説明を受けて、代車の鍵を受け取る時に長谷川さんが出てきた。昼飯だったか？長谷川さんは課長らしい。知らなかった。代車はヤリス。久し振りに乗るな。アクアは電気式のギアと、補助ブレーキは足で掛けるタイプだったが、久し振りの機械式のギアと所謂「サイドブレーキ」のタイプの車。久し振りだ。ちゃんと ETC カードは抜いておいたので、代車に差してから出発。
取り敢えず草津田上インターを目指して、それから職場の前の山手幹線という通りが岡本町南の信号から向こうに道が繋がったということで、行ってみた。片側1車線だが信号の無い通り。石部までスイスイ進んだ。合流ポイントで久々の信号。その後道がよく分かってなくて、変な車線に入ってしまった。道の駅「あいの土山」まで行って休憩して職場へ、のつもりだったが無理そう。信号を待ってる間にカーナビに職場をセットして、で細い道をしばし走らされて、国道1号に戻ってきた、と思ったら、さっき直進出来なくて右折した交差点に戻ってきただけだった。何だ馬鹿臭い。その後「名神」と「名神 大阪方面」という謎の分岐に差しかったが、左に行こうとしたら右側に行けとカーナビが。暫く走ったら分かった。左に行くと栗東インター、右に行くと栗東湖南インターの大阪方面の入り口ということだった。で栗東湖南から名神に乗って、ジャンクションで草津田上方面へ。が、これがちょっと怖かった。いつも職場に行くときに「右から合流注意！」という電光掲示が出ているが、まさにその右からの合流をする羽目に成った。追い越し車線に合流するのは怖いぞ。普通は右を気にして合流するわけだが、左を気にしながら合流するのは恐ろしい。栗東から職場に向かうには高速道路を使わない方がいいな、という結論に至った。で料金所を通って、カーナビはちゃんと「右方向です」と案内してくれた。前のカーナビは左折させたがる。謎だった。それと、草津田上インターに向かう途中に職場のすぐ脇を通るのだが、そこで「目的地周辺です」と言われて困ったことがあったが、代車のカーナビは言わなかった。カーナビも賢く成ってるのだな。で学内のゲートではナンバーをカメラで認識して通してくれるシステムなのだが、今日のはナンバーが違う。だけどちゃんと契約者はカードを渡されていて、それを機械に通せば無料で入れる。いや、月5000円払ってるんだけど。
部屋に着いたのは3時前。ちょっとメールを書いてから TeX 打ち。そろそろ終わらせたい。人の書いた物を右から左へ移すだけでも結構手間取る。コンピューターが手癖を学習してるから、それと違ってしまう。小生の書き物を見ればお分かりの通り、「～出来る」といつも打ってるが、「～できる」と打たないといけなかったりとか、そういうことに気を遣わないといけず、結構大変だった。印刷して見ると間違い多数。結構今日だけで何回も印刷した。明日はトヨタに車検終わりの車を受け取りに行くから、その後職場に行こうか、と思っていたが、明日は夕刻から雨らしい。やだな。まあどうするかはその時の気分次第だ。ケセラセラということで。
慣れない車の運転は色々大変。上に書いた通り補助ブレーキが足で掛けるタイプでないので、停める時に何度か左足で踏ん付けようとして空振りで、あ！と成った。ギアを P にするのも一瞬どうやるのか分からなくなった。いつもの車は P と書いてあるボタンを押すだけ。R に入れるのも手間取る。いつもと違って N を経由して R を経由して漸く P。やっと慣れてきたが、明日でお別れ。いつに成るか分からないが、次の車はどんなタイプでしょうかね。
今日から WBC が始まっているらしい。日本の初戦は明日。Netfilix 契約しようかどうしようかなどと思っていたが、まだしてない。どうしようかな。
